Развитие автомобильной промышленности в целях снижения расхода топлива и выбросов выхлопных газов дало в результате более мощные автомобили с меньшей степенью загрязнения окружающей среды и, как следствие, повышение температур под капотом.
В настоящее время большинство производителей оборудования требуют тормозной жидкости DOT 3 или тормозной жидкости DOT 4 для удовлетворения этого диапазона температур и ограничений.
На данный момент организации по стандартизации не работают над новой спецификацией.
Тем не менее, каждый производитель оборудования выпускает или уже выпустил свои собственные спецификации, основываясь на тормозной жидкости DOT 3 или DOT 4, с проведением дополнительных испытаний и с некоторыми пределами. К примеру, это спецификация по тормозной жидкости DOT 4 + или Super DOT 4.
